Em resultado de uma candidatura apresentada à Agência Portuguesa do Ambiente (APA), Mirandela foi uma das cidades seleccionadas para a realização de um Plano de Mobilidade Sustentável (PMS). Com a coordenação científica nacional do Prof. Nunes da Silva, a realização do PMS de Mirandela foi adjudicada pela APA, ao Grupo de Estudos Territoriais da UTAD, por sua vez coordenado pelo Prof. Luís Ramos.
Quanto aos objectivos, e tendo em conta a candidatura apresentada, esta autarquia identificou como áreas de intervenção prioritária a articulação entre as decisões urbanísticas e as suas consequências ao nível da acessibilidade, o congestionamento de tráfego no(s) acessos(s) ou no próprio centro e ainda a acessibilidade proporcionada à população com mobilidade reduzida.
Após a apresentação da Caracterização e Diagnóstico, foram estabelecidos os objectivos específicos de reordenar a circulação e o estacionamento na Zona Histórica na sequência do processo de requalificação urbana (URBCOM), a articulação dos modos de transporte colectivo (metro e rede de autocarros) e a melhoraria das condições de mobilidade e acessibilidade dos peões na cidade e em particular dos cidadãos com necessidades especiais.
Este Plano representa um elemento de planeamento urbano de clara importância para o sistema urbano da cidade de Mirandela e de crucial significado para o Plano de Urbanização que pode ainda representar uma forte oportunidade de financiamento no âmbito do QREN e Programas Temáticos associados, pretende a Câmara Municipal, em conjunto com a equipa de projecto, proceder à sua apresentação e debate das propostas de intervenção concretas .
Veja informação sobre todos os projectos no site:
http://www.mobilidade.weblx.net/ .
A Câmara Municipal de Mirandela pertence à rede SIMPLUM - Sustainable Integrated Models for Planning Urban Mobility do Programa Comunitário URBACT II que integra 12 cidades europeias.
http://urbact.eu/thematic-poles/sustainable-urban-development/thematic-networks/simplum/presentation.html